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2018-10-19
“如果要用一個詞來形容我，那就是不輕言放棄。其實從我在一個行業呆了整整十六年就能看出來。”
2002年，五萬資金，五人團隊，廈門中卡科技股份有限公司董事長李長平就這樣創辦了中卡科技。面對機遇，兩次轉型，鑄就了中卡科技智慧城市云停車服務平臺。
廈門中卡科技股份有限公司董事長李長平
智能化改造停車資源 打造“城市級”云停車平臺
你可曾有過這樣的體驗，停車總是沒車位，或者找車位只能靠“肉眼”？中卡科技“享停車”的智慧城市云停車服務平臺，正是將城市的停車資源通過云計算、大數據、移動互聯多維度智能化改造，集中到平臺。
李長平強調，享停車最突出的特點就在于，打造了“城市級”的停車平臺，“平臺在服務全城車主同時，也接入了全城停車資源，為整個城市的停車資源進行經營管理，包括政府的公共停車資源。我們的平臺既為停車資源管理服務，也為市民所服務。這是國內絕大多數停車平臺所不具備的。”
廈門中卡科技股份有限公司
實現車位資源的數字化互聯互通，將車位變成“可視車位”，讓民眾在出行時快速找到停車位，并實現無感支付，提升用戶停車體驗，提高停車資源利用率，從而解決城市停車難問題。
2017年，在福建永安市政府支持下，中卡科技與其共同打造了智慧城市云停車的樣板工程。目前，整個永安市公共停車資源，以及對外開放的私有停車資源都已經接入到中卡的停車平臺。這是一個多贏的局面，李長平解釋道：“市民的出行的體驗得到提升，政府原有車位資源的利用率也得到大大提高。”通過平臺的數據統計，在中卡進入永安市后，城市公共停車資源利用率，由僅有2次，到目前已經達到了6-8次，在城市停車資源周轉率上達到了質的飛躍。
唯有創新變革 才能抓住機遇
回顧中卡十六年歷程，李長平笑著點頭說：“我們經歷的困難不僅僅只有一次，是多次的。”可每一次，都能緊握機遇，化“危機”為“轉機”。
2008年，產業生態環境不佳，中卡的發展陷入了進退維谷的危機中，李長平說：“當時，中卡的企業規模還比較小，又碰上金融危機，市場下滑，資金鏈非常緊張。”但，絕處，還能逢生。中卡緊緊抓住機遇，與廈門一家做IC卡的企業達成了戰略合作，共同進入了電信運營商合作體系，研究出“手機一卡通”方案帶給了中國移動，成為了當時全國推廣手機一卡通的最早的企業。帶動了整個產業鏈的發展，同時也給中卡帶來了巨額訂單。此后，中卡轉型成為了手機一卡通解決方案的供應商。
李長平正在接受商頭條采訪
窮則變，變則通，通則久。2013年，傳統行業生態環境風云聚變，李長平再次敏銳探查到機遇。于是，他開始密切關注停車行業，但由于當時中國云停車推廣的環境尚未成熟，他未選擇盲目進入，而是靜候時機。
李長平笑著說：“企業通過不斷的創新與變革，才能抓住機遇。”2015年，隨著用戶對于移動支付接受度提高、云計算人工智能技術發展、共享經濟被大眾廣泛接受等多方面條件成熟，云停車推廣也成為了可能。中卡果斷抓住商機，徹底走上了轉型之路。一晃三年，中卡已經成為智慧城市云停車行業的引領者。
啟用無人機值守 創造性提出路內停車解決方案
李長平表示，中卡科技專注于“路內+路外一體化的停車解決方案 ”，將停車資源分成兩部分，一部分為臨時占道停車，即路內停車；另一部分即路外公共停車場。
在路內停車領域，中卡做出了創造性的創新。李長平解釋：“目前智慧城市停車領域，公共路面停車解決方案是最難實現的，傳統的設備無法檢測到車輛的車牌號信息，必須依賴管理員巡查。這種方式就存在著眾所周知的問題，就是會造成巨大成本，效率也比較低下。”
中卡享停車
基于此類痛點，中卡科技開發出一套無人機巡查系統，用無人飛機值守、監管替代人工值守。通過無人機拍攝停車狀態、采集停車數據并傳送回中央服務器，服務器再通過分析判斷所采集數據，將剩余的空車位的停車場顯示屏顯示，實時獲知當前停車場狀況，實現車輛信息的精準匹配。
此次創造性提出路內停車解決方案，為中卡打造“大而全”的智慧停車平臺墊上階梯，大大提高了其核心競爭力。
專注行業十六年 執著煉就成功
回憶起創業時期，李長平再次露出了笑容：“我們那個年代，所有創業者都是很艱苦的。”剛畢業時，李長平在“一卡通”行業做了兩年業務員。因為第一份工作的經驗，2002年，他再次選擇了這個行業，這次，是創業。
初創時期，同所有年輕人的創業一樣，初創時期的李長平“又是司令又是兵”，兩個合伙人，一個技術員，一個財務，包括他在內五個人組成了整個中卡科技。啟動資金也十分單薄，“五萬元是我的全部資金，購置完辦公用具后，基本就所剩無幾了。”
可這一入行，李長平就再也沒離開過，“用一個詞來概括我自己，那就是執著，其實從我做這個行業就能看出來。從入行到現在，一入行就堅持了十幾年，在行業里越來越深、越來越專。”
由于公司目前處于高速發展狀態，所以，李長平把大部分的時間都投入在了工作當中。為了抓住一切時間鍛煉，照顧好“革命的本錢”，他每天早晨，從距離公司五公里的家里走路+騎自行車來上班，“走一段，騎自行車騎一段，大概一個小時左右。做事業，一個好的身體尤為重要，要對自己的健康負責。還能在路上想想事情，挺好！”
騎著自行車上班、平易近人的“老板”李長平，對員工也分外用心。多年前，公司有一位員工需要買房，本著先安家，才能樂業原則，李長平竟從公司本身不多的資金里抽出一部分，給了這位員工，“當然，這位員工在公司困難時期，也為公司無怨無悔的付出。轉眼十年了，她已經成為中卡核心員工的一份子。”去年，中卡推進了股改，通過股權激勵員工，“只要員工有付出和貢獻，公司都會授予他相應的股權。”
“三百三年” 做云停車服務的領導者
李長平表示：“目前，停車行業正處于變革的關鍵期，近幾年內，行業會形成相應的云停車巨頭，最少是區域性的巨頭。同時，一個新鮮事物的來臨一定會帶動一個新的產業，停車是按照一個產業化方向去打造的，云停車的停車收費只是一個基礎應用，簡單來說，是為平臺引流的一個工具，是線下的資源由B端向C端引流的。當云停車行業帶來的增值服務的提供，又會催生很多新生行業。”
“目前，在所服務城市內，中卡已經實現讓用戶只用‘一個平臺’即可完成全程停車服務。”未來規劃中，中卡達成“三百三年”戰略，分別為三個“100”，即將在2020年前，進入一百個城市并服務一百個城市；同時，服務于這一百個城市百萬級以上的車主；第三個百，即達到百億估值。
李長平堅定地說：“我想把中卡打造成大家的中卡，一個平臺化的企業，真誠地希望大家的能力都能在中卡的平臺上得到施展。同時，中卡作為平臺，在發展起來后，能給予大家回報。”
他堅信，面對接踵而來的變革，中卡將無畏風雨，成為云停車服務的領導者。
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